2019年，TRANS-E 创意桨板推出了一系列新品，我们将会陆续进行介绍。
第一条视频：是开箱过程，看一下全新的TRANS-E创意2019V底竞速板，都包含哪些配件！
第二条视频：是踩什么板都会两头翘起来的，270斤的昆玉河体重侠，亲自踩一踩，来诠释什么叫做“事实胜于雄辩！”
第三条视频：是270斤体重侠老蒙带给大家的欢乐视频！让大家轻松一下！
（不好意思，引用视频被限制了，我们抓紧建自己的视频服务器哈）
先来动图，这次我没有跳板，而是直接走板，宽度是63.5厘米的窄板！
老蒙在水中拍摄，踩63.5窄板的板尾绕过他的头顶！
270斤的体重侠老蒙，划71厘米宽的竞速板！
体重侠老蒙不满足于71的宽度，划63.5宽度的最窄竞速板，还要冲刺划！目前他是超重量级桨手中，划行姿势最漂亮的胖子！没有之一！
63.5宽度的窄板，比体重侠的肩膀还要窄，因此体重侠趴在桨板上用手划，当个趴板也不为过！
回到体重侠自己的71厘米宽度的桨板上，踩板头露板尾，玩儿的很6，还不落水！又一次诠释了什么叫“老哥稳！”
此后体重侠踩板尾，翘板头，轻松惬意划！显然是对稳定性充满信心！
然而体重侠一膨胀，就容易失误，一个非常精彩的落水，让他重新认识了自我！
体重侠非常智慧的用手推了一下桨板，来说明这款V底竞速板的直线寻迹性非常好，顺水推出去走水的同时寻迹性非常的直！
动图介绍完毕！
首先我们来了解一下 TRANS-E 创意桨板2019款V底竞速板的各种规格：
1、3.8米*69厘米*15厘米，重量10.7公斤 船首V底。
2、4.26米*63.5厘米*15厘米，重量11.15公斤 船首V底。
3、4.26米*67厘米*15厘米，重量11.3公斤 船首V底。
4、4.26米*71厘米*15厘米 竞速板，重量11.8公斤 船首V底。
竞速板全系重量范围在10.7公斤–11.8公斤之间，非常轻便，同时又非常硬挺，非常罕见，两全其美，十分难得！
船首采用了V底结构，这种结构非常奇妙。提高了寻迹性，增加了整船的刚性支撑，分水性能独特，同时稳定性也获得了明显提升，感觉非常奇妙难以言表。
同时，一条四指宽的碳纤维加强筋贯穿首尾，从正面到背面，一整条碳纤维加强筋把船体拉紧，大大增强了板体的支撑度！以及美观度！当然代价是增加了工艺的复杂性，以及增加了很多成本。但是所提升的效果，还是非常值得的。这些我说了不算，下面我们看270斤的体重侠老蒙踩在板子上划桨，就知道这到底硬不硬，挺不挺了！
船首的V底的效果非常奇妙，我首次在静水里划这种结构的桨板，发现寻迹性非常好，稳定性也有很大提高，以及整个桨板的刚性也提升到了足以支撑270斤体重侠不弯的程度，非常了得！
这张图，我们能看到V底的感觉，他并不是V的很夸张，而是淡淡的V，这样一来，将会获得很独特的效果，我个人非常喜欢这个桨板的划行感觉！
一整条四指宽的黑色碳纤维加强筋，贯穿首尾，连接正反两面，并完全包裹住桨板，使得刚性极强！
这款是静水平头竞速板，在加上船首的V底，划水效果非常好，而且平头充分利用了整个桨板的长度，更高的长宽比使得划水效率更高。
板尾是圆尾，划行阻力非常小，划行走水的感觉非常流畅。
充气桨板最怕的就是软，270斤的体重侠划过很多桨板，都是踩上去两头翘，远看仿佛仙人踩在水面上划船！
唯独这一次，实在是令体重侠自己也大吃一惊，竟然没翘起来。保持了非常平直的状态，非常神奇！
独特的稳定性，也让体重侠充满信心的前后走板，踩板尾，踩板头，玩儿各种花样！
桨友老严，也试划了一下体重侠的420*71宽的竞速板，表示稳，板头分水感觉很美妙！
这两块桨板分别是 我自己用的，目前市面最窄的 63.5宽的V底竞速板，以及270斤体重侠的 71宽的V底竞速板！
体重侠脚踩两只船是比较困难了，但是左拥右抱还是可以做到的。
通过这张图，我们可以换个角度来看一下这两块桨板。
河边的桨友小杨，试划我的63.5的窄板，他平时划80多宽度的板，这次能直接划63.5的板，可以从另一个角度说明这个板的确很稳！
稳到了体重侠都可以轻松踩板尾翘板头绕圈划了！
这款板体重侠老蒙上板毫无压力，厚度合适，老蒙轻松上板！
这个角度正好可以看出板体的平整程度，平直的板头特殊的V底结构，在静水中划行，非常有优势。
270斤的体重侠不满足71宽度的板，试划我的63.5宽度的窄板，大家可以看出，他的肩膀宽度，已经大于桨板的宽度了！竟然还能站得住，了不起！
不过63.5的宽度，对于体重侠来说，还是难以驾驭，最终掉进水里也很正常。
昆玉河著名摄影师烟茶嗓京味解说代表人物·老马也来试试这款桨板，稳的可以轻松回头。
体重侠和老马互换桨板进行体验。
同时他们还来了一场友谊赛，先用各自的板，在互换桨板。
比赛结束，老蒙和老马准备把板换回来，小杨也适应了一圈我的63.5宽度的桨板回来了。
划完收起来，这个标配的包很不错，质量很好，空间大，还有滚轮。
收好放进车中。
270斤的体重侠回家了，老马来试划一下我的63.5宽度的板子。
老马表示非常喜欢板头分水的感觉，划起来很有速度感！
最终今天的测试结果让大家都非常满意，270斤体重侠最满意的是硬度，他的评价就是 挺！挺！挺！直！直！直！稳！稳！稳！
对审美要求很高的桨板摄影师老马的评价是，外观靓丽！同时很有速度感！板头分水感觉非常美妙，用深圳桨友“大力士”的话说就是：速度！速度！
而我个人的感觉就是，靓！轻！稳！挺！快！
这款桨板的特点也非常鲜明：
1、外观：靓，红色主题，特别让人喜爱，我个人首先想到的就是五星红旗，代表国家荣誉，其次想到的是红红火火，大吉大力，最后想到的是竞赛中的激情似火，总之这个主题的颜色寓意很好！
2、船首V底：这个结构非常独特，工艺复杂，但是效果非常独特，无论是寻迹性，还是刚性，还是稳定性，都获得了相应的提升，我说了不算，270斤的体重侠站在上面，胜于雄辩！
3、碳纤维加强筋：4.2米的一大长条碳纤维整个包裹了船体，那就是8米4的一大长条，显然增加了很多成本和更加复杂的工序，但是带来的效果，无论是美观效果，还是实用效果，都是非常明显的提升。因此这个贯穿首尾的碳纤维加强筋，就是画龙点睛之笔，既美观又实用！
4、高配置：滚轮背包、两种尾鳍、新款脚绳、充气抽气多功能气筒。
最终，今天体重侠终于找到了属于他的桨板，不会被踩弯的桨板，真是不容易。
然而这只是开始，下一步我们还会继续测试这款非常有特色的桨板，欢迎大家继续关注我们接下来的测试！
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